Een cijfer zegt zoveel maar oh zo weinig

Deze morgen lazen we in een aantal kranten dat de gemiddelde leeftijd van een deelnemer aan het traditionele verenigingsleven 55,9 jaar is. Maar wat betekent dit cijfer, naast een mooie krantenkop? KAV en kwb maken er belangrijke kanttekeningen bij. Allereerst stelde onderzoeker Lode Vermeersch gisteren al dat in dit cijfer ook organisaties vervat zitten die zich op senioren richten en de gemiddelde leeftijd sterk omhoog trekken. Ten tweede vinden wij dat het een brug te ver is aan deze cijfers de vraag te koppelen of kwb en KAV al dan niet passé zouden zijn. Want betekent dat dan dat de actieve participatie van de generatie van 55’ers aan het verenigingsleven passé is? Tenslotte zegt dit cijfer niets over de tevredenheid van de deelnemers en het effect op hun ontplooiing, uitbouw van een sociaal netwerken en op sociale cohesie binnen de samenleving.

Elk jaar bieden we aan onze afdelingen een activiteitenmap aan waaruit afdelingen activiteiten kunnen opnemen in hun jaarprogramma.
Voor het werkjaar 2010-2011 zoeken we gemotiveerde lesgevers (m/v) voor volgende informatieavonden.

• Alternatief verwarmen
• Wat doet de bank met mijn geld
• De gevaren van de kredietkaart
• Je kind is wat het eet
• Erfenis zonder bekommernis
• Vegetarisch koken

We zitten bijna in de helft van het jaar, en zeg nu zelf: we hebben toch al heel wat meegemaakt in die eerste maanden van 2010.

Onze nationale politiek is vastgedraaid in de mallemolen van Brussel-Halle-Vilvoorde. En dat in tijden dat er zoveel andere belangrijke zaken zoals sociale zekerheid, werkgelegenheid, pensioenen, staatsfinanciën… op het spel staan. Daarbovenop komen nog de hangende problemen rond fiscaliteit, die maar geen oplossing krijgen.

Resultaat van dit alles: onmacht, verbeten woede bij zovele gewone mensen. Moeten we nog stemmen? Zonder twijfel. Ons stemrecht is moeizaam verworven. Niet stemmen betekent dat we zelf het democratisch systeem miskennen. We moeten er voor blijven gaan. Van onze politici verwachten we ook dat ze er voor blijven gaan. Niet zoals sommigen onder hen die hardnekkig vasthouden aan hun eigen gelijk. Wiens belangen zijn hiermee gediend? Moeten zij niet nederig het hoofd buigen en hun kiezers ootmoedig om vergeving vragen? Vergeving om zoveel hardnekkigheid en koppigheid. Alleen geduldig overleg en respect voor de gesprekspartners maakt breed gedragen oplossingen mogelijk, maakt politiekers weer geloofwaardig.

De voorbije twee jaar investeerden BNP Paribas, KBC, Dexia, Citibank, Deutsche Bank, ING en AXA samen minstens 25 miljard euro in klimaatschadelijke activiteiten zoals nieuwe steenkoolcentrales, olie uit teerzand of kaalkap van regenwoud. Dat blijkt uit het rapport Bankiers op hete kolen dat Netwerk Vlaanderen vandaag voorstelt. De NGO roept de banken op om onmiddellijk investeringen in nieuwe steenkoolcentrales te staken en lanceert hiertoe samen met Greenpeace, WWF, Friends of the Earth, BBL en kwb de petitie Bankroet.

Bankiers op hete kolen

Als we de advertenties mogen geloven zijn alle banken groen. Het rapport Bankiers op hete kolen toont een andere realiteit. Energiebedrijven die nieuwe steenkoolcentrales bouwen of olie uit teerzand winnen, vinden vlot financiering bij grootbanken actief in België. Esther Vandenbroucke schreef voor Netwerk Vlaanderen mee aan Bankiers op hete kolen: "Banken pakken graag uit met hun groen imago. Maar zolang banken investeren in steenkoolcentrales, is er van duurzaam bankieren geen sprake. We vonden voor meer dan 25 miljard euro bankinvesteringen in klimaatschadelijke activiteiten zoals energie uit steenkool, olie uit teerzand of kaalkap van regenwoud."

Een gratis rijexamen voor iedereen. Voor deze eis verzamelde kwb de laatste weken duizenden handtekeningen. Op de provinciale startavond van kwb West-Vlaanderen werd deze actie voorgesteld aan Hilde Crevits, Vlaams minister van mobiliteit.

De minister staat volledig achter het kwb-pakket ‘Vrije begeleiding’. Via dit pakket vormt kwb iedereen die een kandidaat-chauffeur leert autorijden. Crevits volgde ook de kritiek van kwb op het dure ‘Start to drive’. Dit kost de overheid niet minder dan € 125 per persoon voor twee rijlessen in een rijschool. Kwb zou dit geld liever gebruikt zien voor een gratis rijexamen voor alle kandidaat-chauffeurs.

Minister Crevits heeft op Vlaams niveau niet de bevoegdheid om het rijexamen gratis te maken maar beloofde alvast om deze eis op het federale niveau aan te kaarten.